国际海事组织（IMO）于2009年通过了《香港国际安全与无害环境拆船公约》。公约旨在确保船舶在服务寿命结束后被安全回收，而且不会对人类健康安全和环境造成任何不必要的风险。此外，公约还约束了船上危险物质管理。   欧洲议会和理事会No   1257/2013关于船舶回收和改造规则（EC）1013/2006和指令2009/16/EC于2013年11月20日通过，并于2013年12月10日在欧盟官方刊物上发布。该公约于2013年12月30日正式生效。

所有悬挂欧盟成员国的船舶都应受该检验体系的约束，并应随船带有主管机关或由其授权的注册机构出具的“《国际有害物质清单证书》、《有害物质清单符合证明》”   ，并且由有害物质清单（IHM）第一部分作为补充。所有停靠欧盟成员国的港口或锚地的第三国船舶，都应随船携带由该第三国主管机关或经由主管机关授权的机构出具的符合证明，并且由有害物质清单（IHM）第一部分作为补充。

海大联合以我们丰富的专业技术为客户提供IHM检验服务。根据由船东处收集的必要信息和文件，我们的验船师将进入船舶并采集样本，然后送往经认可的实验室进行分析。我们将根据检验结果签发报告和有害物质清单（IHM），列出船上所有的危险物质，并标明其数量和位置。   IHM将随后由船级社进行认证。海大联合将确保IHM检验对船舶正常运作的影响降到最低。

IHM维护

由船舶建成乃至整个营运期间，有害物质清单都是尤关重要的。IHM维护的目的是定期纪录船舶上的物质变化，例如安装、移除、维修或更换船体、机械或设备，留意可能对环境造成损害的物料，及时更新有害物质清单。此外，我们也建议定期保存船舶维修保养计划数据和备件零件列表。

海大联合采用云端IHM维护，既安全方便，又可保持数据完整。客户上载相关文件到云端后，我们的IHM专家会跟进分析及协助IHM维护，确保每艘船有害物质清单及时更新，在后续IHM检验时可供船级社验船师和港口国检查官作为依据。